2015年11 月份全省煤炭调运分析及预测

一、煤炭运行基本情况

（一）煤炭调运量情况。11月份，全省共调运煤炭1188万吨，同比减少28.4%；调出50万吨，同比减少66.7%；综合调入、调出、库存等因素，全省煤炭消耗量约1248万吨，同比减少15.0%。从调运方式看，海运调入1118万吨，同比减少29.2%；铁路调入40万吨，同比持平；公路调入20万吨，同比减少20.0%；内河调入10万吨，同比减少33.3%。其中调入电煤678万吨，同比减少17.8%；进口煤352万吨，同比减少34.0%。

1-11月份，全省共调运煤炭15632万吨，同比减少11.8%；调出730万吨，同比减少31.5%；综合调入、调出、库存等因素，全省煤炭消耗量约15072万吨，同比减少8.3%。从调运方式看，海运调入14822万吨，同比减少11.9%；铁路调入400万吨，同比减少7.0%；公路调入270万吨，同比减少6.9%；内河调入140万吨，同比减少24.3%。其中调入电煤9593万吨，同比减少5.6%；进口煤3931万吨，同比减少30.1%。

    （二）煤炭价格止跌企稳。今年以来，由于煤炭需求疲弱，煤炭价格持续下行，9月份以来呈加速下行趋势，11月份以来，北方港口和沿海电厂的煤炭库存均大幅下滑，煤炭价格逐渐止跌企稳运行。截至12月16日，5500大卡/千克动力煤环渤海指数为371元/吨，较年初下降149元/吨；广州港同质煤炭市场指导价为435元/吨，较年初下降150元/吨。

（三）全社会煤炭库存继续回落。由于经济增长乏力，煤炭需求大幅回落，10月份以来，煤炭需求企业纷纷减少采购量，煤炭库存出现回落。截至12月15日，全社会煤炭库存约1500万吨（当期全省煤炭合理库存为1300万吨），较9月底回落240万吨。其中38家主力燃煤电厂库存637万吨（按照目前耗煤23万吨/天计算，可用28天），较9月底回落120万吨；广州港煤炭库存136万吨，较9月底回落90万吨。

（四）国际国内海运市场继续低位运行。1-11月份，国际国内海运市场持续低位运行，BDI指数月度平均值分别为725点、539、576、591、598、703、1005、1058、889、798点、589点。1-11月份，上海航交所的秦皇岛港至广州港海运平均报价分别为28元/吨、25.5元/吨、24.2元/吨、24.7元/吨、32.9元/吨、31.7元/吨31.7元/吨、26.5元/吨、21.5元/吨、19.1元/吨、21.8元/吨。11月份以来，国际航运指数继续震荡下行，12月17日BDI报471点，再创历史新低；国内海运市场，受北方大雾天气和煤炭库存大幅回落的影响，运力出现阶段性偏紧，11月下旬以来运价快速回升，12月16日秦皇岛港至广州港海运报价为32.2元/吨。

二、全年煤炭运行预测

今年以来，经济下行压力加大，全省全社会用电量增速明显放缓，1-11月份，全省发电量同比减少0.92%，其中火电发电量同比减少2.75%，煤机利用小时仅为3943小时，较去年同期减少413小时；全省外购电同比增长7.72%。

预计2015年，全省煤炭调运量为17000万吨，同比减少12.1%；调出780万吨，同比减少33.0%。综合考虑调入、调出和库存等因素，全省煤炭消耗量为16400万吨，同比减少8.6%；其中消耗电煤10470万吨，同比减少4.6%。