2015年9 月份全省煤炭调运分析及预测

一、煤炭运行基本情况

（一）煤炭调运量情况。9月份，全省共调运煤炭1411万吨，同比减少5.5%；调出45万吨，同比减少50.0%；综合调入、调出、库存等因素，全省煤炭消耗量约1356万吨，同比减少8.6%。从调运方式看，海运调入1336万吨，同比减少5.1%；铁路调入35万吨，同比减少12.5%；公路调入25万吨，同比持平；内河调入15万吨，同比减少25.0%。其中调入电煤822万吨，同比减少5.8%；进口煤338万吨，同比减少28.1%。

1-9月份，全省共调运煤炭13221万吨，同比减少8.8%；调出650万吨，同比减少19.3%；综合调入、调出、库存等因素，全省煤炭消耗量约12531万吨，同比减少8.0%。从调运方式看，海运调入12546万吨，同比减少8.7%；铁路调入325万吨，同比减少7.1%；公路调入230万吨，同比减少6.1%；内河调入120万吨，同比减少20%。其中调入电煤8256万吨，同比减少2.7%；进口煤3252万吨，同比减少29.6%。

    （二）煤炭价格低位运行。今年以来，由于煤炭需求疲弱，煤炭价格持续下行，9月份以来呈加速下行趋势。截至10月14日，5500大卡/千克动力煤环渤海指数为387元/吨，较年初下降133元/吨；广州港同质煤炭市场指导价为435元/吨，较年初下降150元/吨。

（三）全社会煤炭库存继续保持在高位。由于经济增长乏力，煤炭需求大幅回落，煤炭库存继续保持在高位。截至10月13日，全社会煤炭库存约1720万吨，（当期全省煤炭合理库存为1300万吨），其中38家主力燃煤电厂库存761万吨（按照目前耗煤21万吨/天计算，可用36天），广州港煤炭库存222万吨。

（四）国际国内海运市场继续低位运行。1-9月份，国际国内海运市场持续低位运行，BDI指数月度平均值分别为725点、539、576、591、598、703、1005、1058、889点。1-8月份，上海航交所的秦皇岛港至广州港海运平均报价分别为28元/吨、25.5元/吨、24.2元/吨、24.7元/吨、32.9元/吨、31.7元/吨31.7元/吨、26.5元/吨、21.5元/吨。尤其是8月份以来，各项经济数据继续呈下行趋势，电力迎峰度夏期间，电煤需求仍然疲弱，煤炭价格继续下行，带动国内海运运价加速下行，截至10月14日，秦皇岛港至广州港海运指导价报18.2元/吨，屡创新低。

二、四季度煤炭运行预测

今年以来，经济下行压力加大，全省全社会用电量增速明显放缓，1-9月份，全社会用电量同比仅增长1.53%，较年初预测的6%相差4.47个百分点。尤其是7、8、9三个月，全社会用电量增幅分别为-2.02、1.62、-2.63。从全省发购电结构来看，1-9月份，全省发电量同比减少1.28%，其中火电发电量同比减少1.86%，发电量仅完成年度计划的69.3%；全省外购电同比增长9%，外购电量完成年度计划的80.91%。

由于经济增长乏力，预计四季度，全省全社会用电量的增速将继续放缓（可能出现负增长），经与云南、贵州地区和南方电网协商，争取外购电量按计划进度送粤，组织省内电力企业均衡发电。预计2015年，全省煤炭调运量为17700万吨，同比减少8.5%，其中电煤10700万吨，同比减少2.2%；调出800万吨，同比减少31.3%。综合考虑调入、调出和库存等因素，预计煤炭消耗量为16850万吨，同比减少6.0%。