2015年4月份全省煤炭调运分析及预测

一、煤炭运行基本情况

（一）煤炭调运量继续锐减。4月份，由于煤炭需求不旺，煤炭价格继续持续下行，用煤企业纷纷减少煤炭采购量，全社会库存快速回落，煤炭调运量继续锐减。全省共调运煤炭1267万吨，同比减少23.3%；调出80万吨，同比增长33.3%；综合调入、调出、库存等因素，全省煤炭消耗量约1437万吨，同比减少8.6%。从调运方式看，海运调入1202万吨，同比减少23.3%；铁路调入30万吨，同比减少25%；公路调入25万吨，同比减少16.7%；内河调入10万吨，同比减少33.3%。其中调入电煤772万吨，同比减少21.5%；进口煤417万吨，同比减少16.9%。

1-4月份，全省共调运煤炭5075万吨，同比减少17.9%；调出330万吨，同比减少15.4%；综合调入、调出、库存等因素，全省煤炭消耗量约4995万吨，同比减少11.7%。从调运方式看，海运调入4845万吨，同比减少17.7%；铁路调入110万吨，同比减少15.4%；公路调入85万吨，同比减少19.0%；内河调入35万吨，同比减少36.4%。其中调入电煤3076万吨，同比减少17.9%；进口煤1454万吨，同比减少36.9%。

    （二）煤炭价格持续加下行。煤炭市场延续了2014年需求低迷的态势，国内大型煤炭生产企业纷纷启动了新一轮的促销方案，煤炭价格持续下行，尤其是4月份以来，由于用煤企业采购意愿减弱。煤炭采购量和库存大幅减少，煤炭价格加速下行，直至5月份全社会煤炭库存趋于合理库存水平，煤炭价格出现企稳迹象。截至5月20日，5500大卡/千克动力煤环渤海指数为414元/吨，较年初下降110元/吨；广州港同质煤炭市场指导价为485元/吨，较年初下降100元/吨。

（三）全社会煤炭库存迅速回落。鉴于煤炭价格持续下行，4月份以来，用煤企业纷纷减少煤炭采购量，降低库存量。截至5月20日，全社会煤炭库存约1460万吨（当期全省煤炭合理库存为1400万吨），较3月底下降240万吨。其中38家主力燃煤电厂库存543万吨（按照目前耗煤34万吨/天计算，可用16天），广州港煤炭库存210万吨。

（四）国际国内海运市场继续低位运行。1-4月份，国际国内海运市场持续低位运行，1、2、3、4月份BDI指数平均值分别为725点、539、576、591点。1-3月份，上海航交所的秦皇岛港至广州港海运平均报价分别为28元/吨、25.5元/吨、24.2元/吨、24.7元/吨。各航运企业经营状况持续恶化。4月下旬以来，由于全社会煤炭库存大幅回落，用煤企业采购量增加，国内海运市场出现回暖迹象，海运运价快速回升，截至5月20日，上海航交所的秦皇岛港至广州港海运报价分别为36.6元/吨。

二、煤炭调运形势预测

从能源结构和环保政策层面来看，煤炭在我省，尤其是珠三角地区将受到越来越严厉的限制，省政府2014年已明确珠三角地区实施煤炭减量控制，全省煤炭消耗量也将实施总量控制。从发用电情况来看，1-4月份，全省全社会用电量1461亿千瓦时，同比增长1.8%，远低于年度计划的6.0%；工业用电量同比基本持平；全省发电量1103亿千瓦时，同比减少6.8%，其中火电发电量887亿千瓦时，同比减少4.7%；外购电量402亿千瓦时，同比增长37.7%。燃煤机组利用小时数1400小时，同比降低171小时；外购西电较年度计划超送66亿千瓦时。受经济下行压力和能源结构调整双重因素的影响，全省用煤量大幅减少。5月份以来，全省用电量保持较好的增长态势，外购西电增速回落，再加上核电机组检修，部分燃气电厂气源不足，燃煤电厂发电形势有所好转，耗煤量大幅增加，38家主力燃煤电厂的日耗水平已达到去年迎峰度夏期间的峰值水平。今年下半年，预计外购西电的增速将继续保持回落（2014年6月底以后西电基数较高），如经济形势回暖，全社会用电量增加，电煤消耗量同比将小幅回升，但由于今年有570万的燃煤机组投产，燃煤机组的利用小时数将继续回落。综合宏观政策、电源结构、外购电实际等因素，预计2015年全省煤炭调运量和消耗量将继续保持小幅减少的趋势。预计全省煤炭调运量19050万吨，减少1.5%；调出1100万吨，同比减少5.6%；全省煤炭消耗量17850万吨，减少0.5%，其中电煤消耗10800万吨，减少1.3%。随着《商品煤质量管理暂行办法》的正式施行，煤炭进口将受到较大的影响，预计全年煤炭进口量将大幅减少。煤炭需求继续保持宽松型平衡的态势，煤炭价格总体保持平稳，但短期内受大型煤炭生产企业营销策略变化的波动将加大。